Perodua KANCIL Bertukar Menjadi Daihatsu MIRA

HAi,, sebagai kereta keluaran pertama oleh pihak PERODUA di negara kita, saya hendak reviu cara2 pengubahsuaian kereta Perodua KANCIL menjadi Daihatsu MIRA....Sebenarnya kereta kancil di negara kita menggunakan platform yang sama seperti Daihatsu MIRA l200 4 pintu.Model pertama tiada perubahan, apabila kancil keluaran kedua dan ketiga , apa sedikit perubahan dari segi luaran seperti bumper,lampu, dan sebagainya.Model keempat pula mendapat sentuhan sepenuhnya oleh pereka tempatan dan berubah menjadi Kancil Mata Belalang.....Atau Perodua Ceria di Indonesia. Walaupun ia serba baru dan lain dari Daihatsu, masih ramai yang gemar menyalin semula kereta mereka ke MIRA.

Ada beberapa model mira (L200)yang boleh terus dipasang tanpa pengubahsuaian yang extensif.TApi MIRA daripada keluarga L500 memerlukan pengubahsuaian pada ruang hadapan atau fender.Tapi masih boleh dilakukan...

Projek menyalin semula kereeta Kancil kepada MIra boleh dibahagikan kepada dua jeni.Satu, menyalin luaran dan dalaman tanpa mengusik bahagian enjin.Lagi satu cara ialah pengubahsuaian 100% dari enjin,luaran dan dalaman sampai menjadi JDM (JAPANESE DOMESTIC MODEL ).

Pertama sekali Pengubahsuaian Luaran @ Bodypart.
Banyak pilihan L200,L200S,L200 Parco,L200 Moderno,L502,L512,RV4,L300 Opti Sport, L300 Opti Classic dan L500 Kitty.

DAIHATSU MIRA L500 CLASSIC

DAIHATSU MIRA L500 KITTY

DAIHATSU MIRA L502

DAIHATSU MIRA L200S

DAIHATSU MIRA L512

DAIHATSU MIRA L200 MODERNO

Langkah kedua ialah menukar dalaman kereta.

Pilihan :-
L502, L300 OPTI, L200

1) Dash Board

DASHBOARD MIRA L5

DASHBOARD MIRA L300

DASHBOARD MIRA L200

2) Door Panel

DOOR TRIM L5

DOOR TRIM L2
3) Seat

SEAT L5 NA

SEAT L2

SEAT L5
4) Carpet ( Alas Kaki )

L512

L200

L200S

5) Penghias Bumbung

MOON ROOF

CANVAS TOP

Inilah antara barang2 yang akan dipasang pada kereta Kancil untuk menukar kepada kembarnya, Daihatsu mira.. Ada yang poket tebal sanggup berbelanja beribu-ribu ringgit semata-mata memuaskan keinginan mereka untuk memandu kereta Daihatsu mira.. Syabas kepada kumpulan KERETA GANAZZZZ MELAKA dan PAKA TURBO yang telah memberi persepsi baru kepada dunia pengubahsuaian K-Kompak di negara kita....di bawah adalah beberapa gambar kancil yang bertukar wajah menjadi apa yang tidak diimpikan oleh segelintir rakyat malaysia.KREATIF beb....................

4 pintu dijadikan 2 pintu dan 4 tayar menjadi 6 tayar pada Perodua Kancil
DASYAT.............







Jumpa lagi di post yang akan datang...

HIDUP Kereta Kompak..
HIDUP Mira House...
HIDUP Kancil.....

The Beginning Of Kar Mod IN mALAysia

Di MAlaysia ada pelbagai jenis makhluk yang suka modify kereta mereka. Ada yang loaded sampai import kereta dari luar negara, ada yang suka kereta lama, ada yang suka VIP style, JDM style (Japan Domestic Model), ada yang suka drift dan ada yang suka Custom Modification...Saya dalam isu pertama nie hendak tunjukkan secara umum cara2 modification di negara kita..

Pertama sekali HOT IMPORTS kereta luar negara...ini kes kaya raya lah nie...

Nissan SKYLINE R34

Toyota CELICA TRD

Nissan SKYLINE

M.Benz SLK

M.Benz SLK

Nie pulak bebudak pakai kereta lam ( OLSKOOL kata mereka )



YAng seterusnya pulak VIP STYLE..dengan rim sebesar mungki,benda kilat2 seperti diomond dadn warna hita..aku dulu pun main vip style kat perdana aku..tak cukup modal..projek tergendala..............................




JDM kat MALAYSIA kebanyakkanya pakai kereta perodua..Kancil dan Kenari paling banyak kena sumpahan JDM........

Moderno limited kat kancilKenari dgn sumpahan move casualKancil dgn sumpahan L5 ClassicKelisa 2 pintu ( sumpahan Coure )

Drift style kini sangat popular di malaysia kebelakangan nie.......

Last skali,,,,custom modification......semua 100% fibre work.....


Kalau masuk gambar kat blog aku...jgn tersinggung....Inilah hakikat modifikasi kat malaysia...Semua yang ingin tok modify kereta mereka...teruskan usaha........................